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再试长城炮乘用版,柴油版比汽油版更经济_汽车频道_东


发布日期:2020-09-18 07:13   来源:未知   阅读:

不过鉴于之前试驾汽油版越野炮留下的不错印象和填补自己从未驾驶柴油车型的空白,它与汽油版车型之间开起来有何区别,以及柴油发动机会否削弱长城炮对高端皮卡的定义。带着一系列的疑问,我又一次试驾了长城炮,只不过这次试驾换成了柴油版乘用炮的顶配车型。

本次上市的柴油版乘用炮和商用炮为长城炮的新增车型,其实这并非是长城炮首次搭载柴油动力,包括商用炮的手动版本、越野炮的手动和自动版本,均有配置柴油动力组合,而这次新增的则全是自动版本,进一步完善了长城炮家族矩阵。

外观上,与汽油版本如出一辙的结实可靠外观造型,我们依旧能通过中网结构或大灯形态等轻松辨别出哪一款是乘用炮,哪一款是商用炮。归功于皮卡得天独厚的结构优势,空间宽敞性方面更是毋庸置疑,我所试驾的乘用炮,香港金算盘精选8尾与单双,其车身比例5410/1934/1886mm,轴距达3230mm,即便忽略1520/1520/538mm的车斗,我们还是能以从容的姿态置身于前排车厢中。

在没有试驾过柴油驱动的车型时,单凭曾经对柴油车型的片面理解,我承认自己对柴油车型存在着一定成见。毕竟使用柴油发动机为源动力的大多数以偏向于工具属性的交通工具为主,如大卡车、公共巴士、厢式货车等等,这些似乎与家用车所追求的舒适性有些格格不入,这无疑多少会冷却我对这台长城炮柴油版的驾驶热情。

空间:既能舒适装人,又能从容载货

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